За 2,1 года
- На 1 машину
- +271 035 ₽
- На парк из 10 машин
- +2 710 351 ₽2,71 млн ₽
Литий-ионная АКБ LIA BATTERY 24 В под отсек 813×268×600 мм — замена штатной свинцовой 280–320 А·ч.
Данные взяты из открытых каталогов. Перед заказом сверим их с табличкой штатной батареи или замером отсека.

Свободно: Д 13 · Ш 58 мм. Выше отсека на 20 мм: учтём крышку.
Цена по запросу

Свободно: Д 23 · Ш 58 · В 189 мм.
Цена по запросу

Свободно: Д 163 · Ш 18 · В 160 мм.
Цена по запросу

Свободно: Д 63 · Ш 98 · В 30 мм.
Цена по запросу

Свободно: Д 168 · Ш 70 · В 30 мм.
Цена по запросу

Свободно: Д 192 · Ш 59 мм. Выше отсека на 27 мм: учтём крышку.
Цена по запросу

Свободно: Д 163 · Ш 23 · В 60 мм.
Цена по запросу

Свободно: Д 168 · Ш 70 · В 30 мм.
128 000 ₽
ТЭО
Предварительный расчёт по методике LIA BATTERY (Balkancar EV 602). Цены и тариф можно заменить на свои.
За 2,1 года
За 4,2 года
| Показатель | Свинцово-кислотная АКБресурс 1 500 циклов | Литий LiFePO4ресурс 3 000 циклов |
|---|---|---|
| Срок службы, лет | 2,1 | 4,1 |
| Полезная ёмкость, Ач | 256 | 214 |
| Время заряда, ч | 6,4 | 2,1 |
| Энергия на один заряд, кВт·ч | 8 | 5,4 |
| Электроэнергия за 2,1 года | 75 120 ₽ | 50 660 ₽ |
| Электролит | 6 164 ₽ | не требуется |
| Вентиляция зарядной комнаты | 17 493 ₽ | не требуется |
| Аккумуляторщик | 221 918 ₽ | не требуется |
| Стоимость АКБ | 182 000 ₽ | 181 000 ₽ |
| CAPEX (капитальные затраты) | 182 000 ₽ | 181 000 ₽ |
| OPEX (эксплуатация) | 320 695 ₽ | 50 660 ₽ |
| Всего за 2,1 года (1 500 циклов) | 502 695 ₽ | 231 660 ₽ |
| Всего за 4,2 года | 1 005 390 ₽ | 463 320 ₽ |
Стоимость АКБ: у свинца — 2 комплекта на машину (пересменка), у лития — комплект АКБ и зарядное устройство.
За 2,1 года
+2,71 млн ₽
За 4,2 года
+6,72 млн ₽
Расчёт по методике LIA BATTERY; цены и тарифы — ваши, константы — из практики эксплуатации.
Сравнение
| Параметр | LiFePO4 LIA BATTERY | Свинцово-кислотная АКБ |
|---|---|---|
| Срок службы, циклы | не менее 3 000 (Atlas Battery), не менее 4 000 (Fogel Power) | 1 500 |
| Время заряда | от 2 часов, прямо на погрузчике | 8–10 часов + остывание |
| Батарей на погрузчик при работе 24/7 | 1, подзарядка в перерывы | 2 (смена и зарядка) |
| Обслуживание | не требуется | персонал, долив воды, зарядная комната с вытяжкой |
| Потери энергии при зарядке | 15% | 45% |
| Доступная ёмкость | более 95% | 80% |
Данные из презентации LIA BATTERY: сравнение литий-ионных и свинцово-кислотных тяговых АКБ.
FAQ
Для погрузчика Balkancar EV 602 нужна тяговая батарея 24 В, отсек 813×268×600 мм. Штатная свинцово-кислотная АКБ — 280–320 А·ч. Из каталога LIA BATTERY подходит литий-ионная 25,6 В 280 А·ч (800×210×620 мм).
Ориентир по цене — от 128 000 ₽ за батарею без зарядного устройства. Точная стоимость зависит от ёмкости и размеров отсека: оставьте заявку, и инженер рассчитает вариант за один день.
Да. Литий-ионная батарея LiFePO4 заменяет свинцово-кислотную без переделки машины: изготавливаем её в габаритах штатного отсека, добавляем балласт до массы оригинальной АКБ и согласовываем зарядное устройство с BMS. Заряд — от 2 часов прямо на технике, воду доливать не нужно.

Поможем подобрать тяговый аккумулятор и зарядное устройство под вашу технику.