За 2,1 года
- На 1 машину
- +827 779 ₽
- На парк из 10 машин
- +8 277 791 ₽8,28 млн ₽
Литий-ионная АКБ LIA BATTERY 48 В под отсек 1060×632×784 мм — замена штатной свинцовой 840 А·ч.
Данные взяты из открытых каталогов. Перед заказом сверим их с табличкой штатной батареи или замером отсека.

Свободно: Д 91 · Ш 104 · В 141 мм.
411 000 ₽

Свободно: Д 33 · Ш 105 · В 157 мм.
421 000 ₽

Свободно: Д 91 · Ш 104 · В 141 мм.
Цена по запросу

Свободно: Д 33 · Ш 105 · В 157 мм.
Цена по запросу

Свободно: Д 233 · Ш 5 · В 324 мм.
Цена по запросу

Свободно: Д 70 · Ш 187 · В 175 мм.
Цена по запросу

Свободно: Д 233 · Ш 113 · В 157 мм.
Цена по запросу

Свободно: Д 90 · Ш 32 · В 319 мм.
Цена по запросу
ТЭО
Предварительный расчёт по методике LIA BATTERY (Hyundai HB2.0-II). Цены и тариф можно заменить на свои.
За 2,1 года
За 4,2 года
| Показатель | Свинцово-кислотная АКБресурс 1 500 циклов | Литий LiFePO4ресурс 3 000 циклов |
|---|---|---|
| Срок службы, лет | 2,1 | 4,1 |
| Полезная ёмкость, Ач | 672 | 532 |
| Время заряда, ч | 6,7 | 3,3 |
| Энергия на один заряд, кВт·ч | 41,9 | 26,8 |
| Электроэнергия за 2,1 года | 394 378 ₽ | 252 174 ₽ |
| Электролит | 6 164 ₽ | не требуется |
| Вентиляция зарядной комнаты | 17 493 ₽ | не требуется |
| Аккумуляторщик | 221 918 ₽ | не требуется |
| Стоимость АКБ | 960 000 ₽ | 520 000 ₽ |
| CAPEX (капитальные затраты) | 960 000 ₽ | 520 000 ₽ |
| OPEX (эксплуатация) | 639 953 ₽ | 252 174 ₽ |
| Всего за 2,1 года (1 500 циклов) | 1 599 953 ₽ | 772 174 ₽ |
| Всего за 4,2 года | 3 199 907 ₽ | 1 544 349 ₽ |
Стоимость АКБ: у свинца — 2 комплекта на машину (пересменка), у лития — комплект АКБ и зарядное устройство.
За 2,1 года
+8,28 млн ₽
За 4,2 года
+19,23 млн ₽
Расчёт по методике LIA BATTERY; цены и тарифы — ваши, константы — из практики эксплуатации.
Сравнение
| Параметр | LiFePO4 LIA BATTERY | Свинцово-кислотная АКБ |
|---|---|---|
| Срок службы, циклы | не менее 3 000 (Atlas Battery), не менее 4 000 (Fogel Power) | 1 500 |
| Время заряда | от 2 часов, прямо на погрузчике | 8–10 часов + остывание |
| Батарей на погрузчик при работе 24/7 | 1, подзарядка в перерывы | 2 (смена и зарядка) |
| Обслуживание | не требуется | персонал, долив воды, зарядная комната с вытяжкой |
| Потери энергии при зарядке | 15% | 45% |
| Доступная ёмкость | более 95% | 80% |
Данные из презентации LIA BATTERY: сравнение литий-ионных и свинцово-кислотных тяговых АКБ.
FAQ
Для техники Hyundai HB2.0-II нужна тяговая батарея 48 В, отсек 1060×632×784 мм. Штатная свинцово-кислотная АКБ — 840 А·ч. Из каталога LIA BATTERY подходит литий-ионная 48 В 560 А·ч (969×528×643 мм).
Ориентир по цене — от 411 000 ₽ за батарею без зарядного устройства. Точная стоимость зависит от ёмкости и размеров отсека: оставьте заявку, и инженер рассчитает вариант за один день.
Да. Литий-ионная батарея LiFePO4 заменяет свинцово-кислотную без переделки машины: изготавливаем её в габаритах штатного отсека, добавляем балласт до массы оригинальной АКБ и согласовываем зарядное устройство с BMS. Заряд — от 2 часов прямо на технике, воду доливать не нужно.

Поможем подобрать тяговый аккумулятор и зарядное устройство под вашу технику.